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最新真人秀直播平台·美国一款武器改进了40年还在军队继续服役 可中国至今还未装备

发布时间:2020-01-11 15:53:03 阅读量:888

最新真人秀直播平台·美国一款武器改进了40年还在军队继续服役 可中国至今还未装备

最新真人秀直播平台,据“防务新闻网”5月16日报道称,当地时间16日,美国海军陆战队接收了第一架ch-53k重型直升机,此外该报道还提到ch-53k是美国军队目前最强大的直升机之一,它的运载量几乎是其前身ch-53e的三倍。不过“种马王”直到2019年才会投入战备值班。在此之前,西科斯基会对交付的直升机进行进一步的测试。这标志着ch-53直升机在服役了40多年以后,再一次迎来最新改进型号。

ch-53系列直升机是目前美国海军陆战队最主要的突击力量。该直升机的研制计划源于上个世纪60年代。美国海军陆战队想要装备一种载重量更大的直升机,用来提升不断繁重的两栖运输任务。按照这种需求,西科斯基公司开始研制一种全新的重型直升机。1962年西科斯基研制的s-65型直升机正式被海军陆战队选中。1964年第一架被命名为ch-53的原型机试飞成功,并且通过了各项试飞测试,随后美国海军陆战队正式采购这款直升机的基本型号ch-53a。

ch-53采用带尾桨的单旋翼构型普通布局。采用2台通用电气公司的t64-ge-413涡轴发动机,单台推力3925马力,有一个大直径6叶旋翼进行匹配,全机总功率在5700-13320轴马力之间(从ch-53a到ch-53e),发动机短舱横向悬挂在机身上部两侧。桨叶扭转角14°。每片桨叶有钛合金大梁,nomex蜂窝芯和玻璃纤维环氧树脂复合材料蒙皮。桨叶装有大梁充气增压裂纹检查装置。桨毂由钛合金和钢制成。旋翼桨叶用液压动力折叠。装有标准的旋翼刹车装置。4片铝合金桨叶的尾桨安装在向左倾斜20°的尾斜梁上。主减速器安装在座舱上方的整流罩内,起飞额定功率为10067千瓦。依靠如此强大的动力系统,使得ch-53直升机可以搭载37名全副武装的士兵,另外还可以吊装数吨重的各类物资和装备。到了后期改进型号更是将搭载士兵的数量提高到了55名。ch-53e在现有2台发动机的基础上,又增加了一台t-64发动机,挂载吨位进一步提高到了15吨。除了强大的载重性能,ch-53直升机还具备加油系统。其头部有可伸缩的空中加油探管,可空中加注燃料,也可悬停在舰船上空,用吊车吊起舰上的油管给自已加油。为了能够给ch-53直升机加油,美国将c-130运输机改装为kc-130加油机装备海军陆战队后,成为唯一具备给直升机进行空中加油能力的国家。

这一次刚刚服役的ch-53k直升机是ch-53系列最新的改进型号。ch-53k选用了通用电气生产的t408-ge-400发动机,采用了全权数字电子控制系统,最大功率5900千瓦。最大起飞重量也进一步增加到了39吨,此外虽然货舱座椅数量从ch-53e的50个减少到30个,但都是新型耐坠座椅。货舱的轨道锁定系统和改进型货钩系统可有效辅助移动货盘。ch-53k直升机的机身两侧的大型外部浮筒提高直升机内部载油量,无需外挂副油箱,每个浮筒内部有两个自密封油箱,共装8706升燃油。依靠这些燃油,可以进一步提高ch-53k的航程。至于说最大的变化,则是ch-53k强大的吊挂能力,以及ch-53e三倍的运载量。如此强大的运载量完全可以满足未来海军陆战队的需求。

正是依靠强大的运载量和吊挂能力,使得ch-53直升机虽然诞生了40多年,却仍然是海军陆战队的主力运载直升机,并且还出口给了很多国家。而中国目前急缺的恰恰是类似于ch-53k这样的重型直升机,不过随着中俄联合研制重型直升机的项目已经启动,相信在不久的将来,我们可以看到中国自己的重型直升机在两栖攻击舰上翩然飞起。(马卡洛夫)

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